最近，江西（Jiangxi）在南昌（Nanchang）的网民说，当他带着冰雹汽车乘在线汽车时，他被指控在驾驶员的空调费中被控3元，并称其为自愿消费。该事件引起了激烈的在线讨论，相关主题也是一个热门搜索。 ▲网民抱怨说，他们遇到的驾驶员为在线汽车收取额外的空调费用：该平台减少了费用，但没有降低费用，在线欢呼的汽车司机在“打开空调”方面执行了表演？这是一个单独的案例还是一个常见现象，可以为在线汽车狂欢收取“空调费”？一名记者在南昌市就此事进行了访问和调查，发现收取“空调费”的普遍现象并不是一个普遍的现象，但是许多在线乘车司机对记者有了看法。在线汽车司机Xiong大师Xiong告诉记者，由于剧烈的com，该平台在各种汽车的平台上的请愿书并没有减少驾驶员的平台委员会，同时推出“优惠券”以降低乘客的成本。这可能会导致一些在线乘车司机向乘客询问“空调费”以赚更多的钱。 “举例来说，以普通的新能量车为例，当您充满电时，您可以全天运行500公里，但是如果您乘坐空调，您只能行驶400公里。”大师Xiong对记者进行了一些计算，并表示没有规定，有些在线呼吁的汽车驾驶员会杀死空气驾驶员的电源，以确保命令订单号码。 “高平台温度仅在中午12点至下午2点之间，每个顺序小于1元。”特定平台的驾驶员高高（Gao由空调引起的跑步订单。平台：乘客不必支付“空调费”。记者发现，一些在线汽车车辆的平台包括“车内温度和空调以及转向空调的驾驶员”乘客分析驾驶员的分析。扩展全文
“当乘客抱怨时，该平台会惩罚太多。很少有人这样做（增加'空调费'）。”汽车车司机高高（Gao）大师告诉记者，在收到负面评论或乘客的投诉后，汽车车辆平台将惩罚驾驶员，以某种方式减少得分，减少订单数量，并在最差的情况下暂停服务。平台驾驶员收取的“空调费”超出了他们的费用。
乘客质疑“空调费”的额外费用是强制性消费和次要费用。毕竟，乘车费通常涵盖基本服务，包括使用NG室内空调。驾驶员也有自己的困难。面对高佣金和高价平台订单，在压力运营成本下，在炎热的天气下，空调功率的消费成本使其难以携带。当双方都有自己的困难且难以平衡时，它构成了消费者纠纷的隐藏危险。我们如何找到最大的收入保护共同除数？
专家：您不可阻挡驾驶员和乘客
西南北大大学公共行政学院副教授王·邦（Wang Bin）在媒体采访中教授，解决类似问题的言语不是关于“造成理由和乘客遇到麻烦的驾驶员”的口头误解，但应该参与并共同努力。
他认为，平台通过低价竞争将运营成本传递给驾驶员，从而减少了驾驶员收入并增加了PRESSURE。此外，过度的平台委员会和有限的补贴也是驾驶员拒绝消费空调以节省成本的重要原因之一。
那么，如何货运在线乘车乘车，谁应该管理它？记者联系了南坎市政交通管理局，局工作人员告诉记者，在线乘车平台的定价和指控是由市场确定的，交通管理局无权指导。
北京伊宁律师事务所的律师胡金丘（Hu Qingchun）表示，如果TheOnline指控，乘车司机将根据双方之间的协议非法收取空调费。该车的在线称呼平台为解决“空调费”纠纷带来了许多法律责任和义务。该平台负责确保驾驶员提供符合国家运营服务标准的服务，包括提供空调根据乘客的偏好而恶化。
为了消除汽车在线欢迎的“非法产生收入”的现象，解决难题是关键。有必要考虑合理的平台需求，乘客和驱动程序，并优化系统设计：一方面，监管机构必须加强平台的基本责任，包括具有高温的津贴以及对驾驶员的权利和利益的其他保证；另一方面，该平台需要调整收入分配的逻辑，并通过高温补贴政策和实时和解政策来确保在线骑行驱动程序的主要利益。该平台的长期发展植根于两端的良性接触，应考虑平台，驾驶员和乘客的合法权利和利益以产生良好的周期。
对网民的评论
“平台应该承担责任”
一些埃特森斯（Etizens）说：“如果我不带空调，我将无法接受”，“会有司机提早打电话来相处。”
一些网民还说：“错过并不容易”和“我觉得平台委员会很高”。
一些网民还提供自己的想法。
只有在考虑机构设计的三方的所有要求中，才能误解诸如“空调费”之类的误解，可以在行业标准的机会中改变“空调费”，为驾驶员实现体面的工作，安全的乘客消费以及平台的高质量经济发展。
资料来源：中国电台国际综合广播电台国际江西频道，封面新闻，每日法律，网民评论等
负责编辑：Yin Ruimin UN949