不少高速公路已经停止收费,免费期或将到来。最新消息是,2025年11月2日0时起,湖南省首条高速公路长永高速因收费期限已满,将正式停止收费并实行免费。这条高速公路建于1994年,原定收费年限为30年,到2024年结束。但由于某些原因,延长了近一年,近期停止收费。根据规定,高速公路收费期限一般为15年至30年,最长不超过30年。但近两年来,部分过路费在收费期满后仍继续收费,引发不少争议。例如,成都北口高速,原本收费期为2024年6月30日,但预计今年9月17日才会停止收费。事实上,中国第一家快递其中,沪嘉高速公路于2012年1月1日到期后停止收费。此外,广佛高速、京平高速、广州北环高速、武汉天河机场高速、金昌高速等高速公路收费期满后,对于是否应免费存在较大争议。有人担心,免费后,所有车辆都可以使用高速公路,会造成严重拥堵。也有人担心,如果不收费,维护的钱从哪里来?高速公路是否年久失修且未受损?此前数据显示,全国普通公路每年养护资金缺口高达3000亿元。也就是说,收费公路的通行费无法弥补成本,造成损失。最长计费期限可以设置为30年,必须考虑成本回收时间。换句话说,大多数道路应该可以收回成本。至于洛斯嗯,可能还有其他原因。例如,成都北口高速据说已实现盈利。说实话,30年的退款期限确实不短。有些高速公路虽然投资高、客流量低,但可以辟为其他盈利道路。事实上,延长高速公路收费期限是有办法的。更常见的操作之一是扩展。例如,黑龙江第一条高速哈大高速公路于1991年建成通车,1996年、2024年分别扩建一次。又如安徽第一条高速合宁高速公路,1991年建成通车,2006年扩建,仍收取通行费。成渝高速公路于1995年建成通车,按照30年收费年限,今年应该结束。但到2023年,成渝高速将正式开始扩建,将双向四车道扩建至双向八车道,意味着该路段的收费期可能会再次重置。类似的操作还有很多。今年是2025年,按理来说,1995年及以前建成通车的公路收费期已满,可以终止收费。例如,沉大高速、锡林高速均于1990年建成通车,京津唐高速、济青高速均于1993年建成通车,目前还没有这些高速公路停止收费的消息。此外,讨论了十余年的收费公路管理条例修订工作预计将于今年实施。如前所述,由于投资规模大、回报期长,收费公路的长期使用年限可达30年以上。因此,对于公路收费期满后是否可以继续收费,可以有一个明确的结论。说实话,完全没有问题l 如果高速公路收费期满且不再收取通行费。只要空闲车道越来越多,拥堵状况就会得到缓解。至于养护资金的问题,很多国家像美国都可以免费修路,为什么我们不行呢?免费专线不仅有利于全国出行,还能降低物流成本,确实是有利的。如今,许多收费公路在收费期满后变得免费。这应该是一个大趋势。返回搜狐查看更多